产品介绍
早在上个世纪八十年代,科能公司就开始参与烟气轮机的研制和国产化工作,经过多年的技术积累,牢固掌握了烟气轮机核心零部件的制造工艺和整机研发技术。在多年的用户使 用经验指导下,配合先进的三维设计和虚拟装配技术,大大提高了设计质量和准确性,并为随后的有限元分析提供了模型。至今为止,成发科能公司仍是全世界制造烟气轮机轮 盘、叶片等核心零部件最多的企业之一。
目前,科能公司已研制出CFT系列二十余个型号,输出功率从3000kW至38000kW,可满足石化行业所有催化裂化能量回收装置的要求。
技术特点
依托航空发动机涡轮技术,拥有强大的研发实力。能够自主进行气动设计、强度校核、高等转子动力学计算、结构设计、辅助系统设计等。防漏油、塔式轴承箱体,刚性更好。
航空发动机涡轮技术的基础上研发出高效复合弯扭叶型,具有高效率、抗冲刷、寿命长等特点。壳体带出口整流装置,能够适应高负荷运行工况,提高烟机能量回收效率 。
蜂窝密封技术的应用,降低了密封蒸汽和密封空气的耗量,降低了运行成本。
选型表
序号 No. | 单级 Single Stage | 双级 Double Stages | 功率 Power | 所用装置 Applicable Catalytic Cracking Unit |
1 | CFT70-Ⅰ | CFT70-Ⅱ | 3000~5000kW | 50万吨以下催化裂化装置 Below 500,000 tons units |
2 | CFT82-Ⅰ | CFT82-Ⅱ | 5000~10000kW | 60~120万吨催化裂化装置 0.6~1.2 million tons units |
3 | CFT89-Ⅰ | CFT89-Ⅱ | 8000~14000kW | 120~140万吨催化裂化装置 1.2~1.4 million tons units |
4 | CFT96-Ⅰ | 14000~18000kW | 140~180万吨催化裂化装置 1.4~1.8 million tons units | |
5 | CFT111-Ⅰ | 18000~22000kW | 180~240万吨催化裂化装置 1.8~2.4 million tons units | |
6 | CFT124-Ⅰ | 20000~24000kW | 200~300万吨催化裂化装置 2~3 million tons units | |
7 | CFT138-Ⅰ | 24000~33000kW | 300~350万吨催化裂化装置 3~3.5 million tons units |